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用途
4-72型離心通風(fēng)機(jī)主要用途是為一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣或輸送空氣及其它不自燃、不易爆、不揮發(fā)、對(duì)人體無害、對(duì)鋼材無腐蝕性之氣體；B4-72型離心通風(fēng)機(jī)可排送易燃、易揮發(fā)性氣體；F4-72型離心通風(fēng)機(jī)主要用于輸送腐蝕性氣體。但4-72、B4-72、F4-72離心通風(fēng)機(jī)輸送的氣體均不得含粘性物質(zhì)，所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3，氣體溫度不得超80℃。
B4-72型風(fēng)機(jī)的性能與選用件及地基尺寸與4-72型一致，可按其樣本選擇。該風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)基本與4-72型相同，№2.8A~6A采用B35型帶法蘭盤與底腳的電動(dòng)機(jī)，№6~12C、D電動(dòng)機(jī)選用表中與Y系列相對(duì)應(yīng)的YB系列，安裝型式為B3。
F4-72型離心通風(fēng)機(jī)采用不銹鋼、玻璃鋼或其他耐腐蝕材料制造，其性能和地基尺寸與4-72型離心通風(fēng)機(jī)相同。
4-72型離心通風(fēng)機(jī)在我國(guó)是使用最早的風(fēng)機(jī)，然而也是使用最普遍的風(fēng)機(jī)，從高層建筑到地下鐵道，從鍋爐鼓風(fēng)到廠房換氣，從北部邊疆到南海之濱，從西部高原到東部邊垂，4-72型風(fēng)機(jī)隨處可見。
型式
從電機(jī)一端正視，凡葉輪按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)者均稱“右旋風(fēng)機(jī)”，以“右”表示，反之則均稱之為“左旋風(fēng)機(jī)”，以“左”表示。
風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示，4-72型風(fēng)機(jī)№2.8～6在出廠時(shí)均做成一種型式，使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置，訂貨時(shí)無須注明。其中：№2.8出風(fēng)口位置調(diào)整范圍是0°～225°，間隔是45°；№3.2～6出風(fēng)口調(diào)整范圍是0°～225°，間隔是22.5°；№8～12出風(fēng)口調(diào)整范圍是0°～225°間隔是45°；№16、20出風(fēng)口角度制成固定的三種0°、90°、180°，不能調(diào)整，訂貨時(shí)需注明。
風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式有A、B、C、D四種：4-72型風(fēng)機(jī)中，№2.8～5采用A式傳動(dòng)，№6既有A式傳動(dòng)又有C式傳動(dòng)，№8～12采用C、D式兩種傳動(dòng)方式，№16～20采用B式傳動(dòng)。
如上述機(jī)號(hào)、傳動(dòng)方式、出口角度不能適應(yīng)您生產(chǎn)之需，我廠有能力為您改造或設(shè)計(jì)，直至您滿意為止。
結(jié)構(gòu)
4-72型離心通風(fēng)機(jī)№2.8A～6A主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、電機(jī)等部分組成，№6C和№8～20除具有上述結(jié)構(gòu)外，還有傳動(dòng)部分。
葉輪—由10個(gè)后傾機(jī)翼型葉片、曲線型輪蓋和平板后盤組成，用鋼板（B4-72用鑄鋁合金）制造，經(jīng)動(dòng)靜平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，空氣性能良好。
機(jī)殼—做成兩種不同型式，其中：№2.8～12機(jī)殼做成整體，不能拆開。№16～20機(jī)殼制成三開式，除按水平分為兩半外，上半部沿中心線垂直分為兩半，用螺栓連接，以便安裝、維修時(shí)放入或取出葉輪。
進(jìn)風(fēng)口—制成整體結(jié)構(gòu)，裝于風(fēng)機(jī)一側(cè)，與軸向平行的截面為曲線形狀，作用是能使氣流順暢進(jìn)入葉輪，且損失較小。
傳動(dòng)—由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器組成。
性能與選擇
本樣本只給出№10樣機(jī)的無因次性能表和無因次性能曲線，其它機(jī)號(hào)的有因次性能參數(shù)均可由此推出。
表1 4-72 №10樣機(jī)無因次性能表
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
φ ψ ψd λ ηin | 0.1884 0.458 0.0335 0.0995 0.867 | 0.2051 0.452 0.0397 0.1045 0.887 | 0.2218 0.434 0.0465 0.1082 0.89 | 0.2361 0.413 0.0528 0.1106 0.882 | 0.25 0.39 0.0594 0.1126 0.866 | 0.2637 0.363 0.0663 0.1137 0.842 |
圖1 4-72№10樣機(jī)無因次性能曲線
由無因次參數(shù)計(jì)算有因次參數(shù)的公式如下：
式中：
Q—流量（m3/h）D2—葉輪葉片外緣直徑（m）
Kp—全壓壓縮性系數(shù)Ｕ２—葉輪葉片外緣線速度（m/s）
P—全壓（Pa）?1—進(jìn)氣密度（kg/m3）
Nin—內(nèi)功率（kW）ηm—機(jī)械效率
Nre—所需功率（kW）K—電機(jī)儲(chǔ)備系數(shù)
風(fēng)機(jī)性能一般指在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下輸送空氣的性能，所謂標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)系指 大氣壓Pa=101325Pa、大氣溫度t=20℃、相對(duì)濕度X=50%、空氣密度ρ=1.2kg/m3，當(dāng)使用狀態(tài)為非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)，則必須把非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的性能換算到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的性能，然后查表選擇，其換算公式如下；
式中有注腳0為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)無注腳0為使用狀態(tài)
表2機(jī)械效率
| 傳動(dòng)方式 | 電機(jī)直聯(lián) | 聯(lián)軸器 | 三角皮帶 |
| ηm | 1 | 0.98 | 0.95 |
表3電機(jī)儲(chǔ)備系數(shù)
軸功率 kW | ＜0.5 | ＞0.5~1 | ＞1~2 | ＞2~5 | ＞5 |
| K | 1.5 | 1.4 | 1.3 | 1.2 | 1.15 |
風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，常常發(fā)生流量過多或不足的現(xiàn)象，其主要原因是由于管網(wǎng)中的阻力時(shí)大時(shí)小或風(fēng)機(jī)在飛動(dòng)區(qū)工作等緣故，如果是在使用過程中，經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間逐漸減少或在短時(shí)間內(nèi)突然減少，則是管網(wǎng)堵塞。
在風(fēng)機(jī)新安裝后，就發(fā)生流量過大或不足現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要有以下兩點(diǎn)：
1.管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過大。一般管網(wǎng)特性方程式為：P=KQ2可知，如實(shí)際值K小于計(jì)算值K時(shí)，則流量增大，反之，則流量減少，見圖2。
圖2管網(wǎng)特性和全壓偏差與流量的關(guān)系
2.選擇時(shí)未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓值偏差△P的影響，當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓為正偏差時(shí)，則流量增大，為負(fù)偏差時(shí)，則流量減少。
在風(fēng)機(jī)新安裝后開始正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或在使用過程中發(fā)生流量過大或過小時(shí)，可采用下列方法之一消除之：
（1）利用節(jié)流裝置的啟閉度調(diào)節(jié)流量。
?。?）改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量。
（3）調(diào)換新的壓力較高或較低的風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)流量。
（4）改變管網(wǎng)阻力，用管網(wǎng)阻力系數(shù)調(diào)節(jié)流量。
必須指出的是：一般都是采用節(jié)流裝置來調(diào)節(jié)流量，但當(dāng)實(shí)際流量比需要流量大的很多時(shí)，這種方法浪費(fèi)電力過多，如果條件允許，通常采用降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或調(diào)換壓力較低的風(fēng)機(jī)。
當(dāng)節(jié)流裝置全開時(shí)，流量仍嫌過小，此時(shí)節(jié)流裝置已失去節(jié)流作用，故應(yīng)設(shè)法減小管網(wǎng)阻力系數(shù)，以增加流量，也可采用增加風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和調(diào)換壓力較高的風(fēng)機(jī)，但電動(dòng)機(jī)直聯(lián)和聯(lián)軸器直聯(lián)的風(fēng)機(jī)一般都不能改變轉(zhuǎn)速，只有皮帶傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)可改變皮帶輪直徑的大小以增減轉(zhuǎn)速，切記風(fēng)機(jī)的*轉(zhuǎn)速不可超過性能表所列*轉(zhuǎn)速，并核算電機(jī)功率。
安裝與使用
在安裝前首先應(yīng)準(zhǔn)備好安裝所需材料和工具，對(duì)風(fēng)機(jī)各部機(jī)件進(jìn)行全面檢查，對(duì)葉輪、機(jī)殼、主軸和軸承等機(jī)件更應(yīng)特別細(xì)致檢查，如發(fā)現(xiàn)損傷，應(yīng)予修復(fù)，然后用煤油清洗軸承箱內(nèi)部。
在進(jìn)行安裝操作過程中必須注意下列三點(diǎn)：
1. 在一些接合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難，應(yīng)涂上一層潤(rùn)滑油或機(jī)械油。
2. 在上接合面的螺栓時(shí)，如有定位銷釘應(yīng)先上好銷釘，再擰緊螺栓。
3. 檢查機(jī)殼內(nèi)及其它殼體內(nèi)部，不應(yīng)有掉入和遺留的工具或雜物。
安裝要求：
1. 安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，輸氣管道的重量不應(yīng)加在機(jī)殼上，按圖紙校正進(jìn)風(fēng)口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸，且保持軸的水平位置。
2. 安裝進(jìn)風(fēng)口管道時(shí)，可以直接利用進(jìn)風(fēng)口本身的螺栓聯(lián)接，此時(shí)進(jìn)風(fēng)口的固定是靠三個(gè)沉頭螺釘。
3. 出風(fēng)口被安裝成某一角度時(shí)，后盤適當(dāng)旋轉(zhuǎn)使標(biāo)牌在水平位置，其中№8~12角鋼法蘭面應(yīng)保持水平。
4. 安裝№8~12D式風(fēng)機(jī)時(shí)，利用千分表和塞尺，測(cè)量風(fēng)機(jī)主軸和電機(jī)軸的同軸度及聯(lián)軸器兩端平行度，兩軸同軸度允差為0.05mm，聯(lián)軸器端面平行度允差為0.1mm。
5. 風(fēng)機(jī)安裝后，用手試撥轉(zhuǎn)子，檢查是否有過緊或刮蹭等現(xiàn)象，接線是否正確，其它保險(xiǎn)設(shè)施是否完善，轉(zhuǎn)動(dòng)部分或進(jìn)出方向是否人已離開，在確保安全后方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。
6. 電機(jī)安裝后，安裝皮帶輪或聯(lián)軸器防護(hù)罩，如進(jìn)氣口處不接管道時(shí)，也需加防護(hù)網(wǎng)或其它安全裝置（用戶自備），其它部件照?qǐng)D安裝。
由于風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)數(shù)n與內(nèi)功率N之間有如下關(guān)系：
因此在電機(jī)容量不改變時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速不宜更改，若主軸轉(zhuǎn)速增大，電機(jī)有過負(fù)荷被燒之險(xiǎn)。
風(fēng)機(jī)所配電機(jī)功率，系指在特定工況下，正常功耗加上機(jī)械損失和應(yīng)有的儲(chǔ)備量而言，并非出風(fēng)口全開時(shí)所需功率。如風(fēng)機(jī)出口或入口不接管路或未加外界阻力而進(jìn)行空轉(zhuǎn)，則電機(jī)亦有被燒之險(xiǎn)。為安全起見，應(yīng)在風(fēng)機(jī)的出口或入口管路中添加閥門，起動(dòng)時(shí)將其關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后再將閥門逐漸慢慢開啟，直到規(guī)定工況為止，并注意電機(jī)的電流是否超標(biāo)。
維護(hù)
1. 定期清除風(fēng)機(jī)及輸氣管道內(nèi)的灰塵、污垢及水等雜質(zhì)，并防止生銹。
2. 風(fēng)機(jī)修理時(shí)必須先斷電停機(jī)，*不允許在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行，開關(guān)應(yīng)由專人監(jiān)護(hù)，以防中途送電。
3. 對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性應(yīng)定期檢查。
4. 除每次拆修后應(yīng)更換潤(rùn)滑油外，還應(yīng)定期更換潤(rùn)滑油。
5. 每次維修前后均應(yīng)仔細(xì)記錄、清點(diǎn)、核對(duì)工具及原材料數(shù)量，以防遺忘在風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)部。
6. 風(fēng)機(jī)試車時(shí)進(jìn)出口方向十米之內(nèi)不許站人。
7. 安裝、維修及試車時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員在場(chǎng)圍觀。
